تخطط وكالة "ناسا" وشركة "تسلا" لإرسال مركبة "سايبرترك" الكهربائية إلى الكوكب الأحمر.
ولكن من الواضح أن المركبة يجب أن تخضع لتعديلات مكثفة، بما في ذلك القدرة على تحمل الضغط مثل أي مركبة فضائية أخرى، لكن سيكون هناك تعديل آخر مرتبط بمهمة المركبة واستخدامها في جمع العينات.
المشروع بحسب مجلة "Ecoportal" ستشارك فيه شركتا إيلون ماسك: "سبيس إكس"، و "تسلا" بالتعاون مع وكالة الفضاء الأكثر شهرة في العالم.
الآن بعد أن لم تحقق سايبرترك أداءً جيداً في سوق المركبات الكهربائية العالمية كما كان يأمل إيلون ماسك والمديرون التنفيذيون لشركة تسلا، ربما يكون لها مستقبل كمركبة على المريخ.
يتحدث كبار الشخصيات في وكالة ناسا مع نظرائهم في شركتي تسلا وسبيس إكس ويبدو أنه من الممكن إرسال شاحنة سايبرترك إلى المريخ لجمع عينات من التربة والصخور لإجراء أبحاث على الأرض. وقد طرحت الفكرة خلال مؤتمر لمدة أسبوع لجمعية المريخ.
بالإضافة إلى شاحنات سايبرترك التي يتم التحكم فيها آلياً، يمكن أن يشمل نظام استكشاف المريخ المستقبلي أيضاً صاروخ ستارشيب الفائق من سبيس إكس ومجموعة من الروبوتات والمركبات متعددة التضاريس التي صممتها تسلا. هذا وفقاً للمؤسس المشارك لجمعية المريخ روبرت زوبرين، ومحلل الأعمال كينت نيبيرجال، والمهندس المتقاعد في وكالة ناسا توني موسكاتيلو.
قال زوبرين: "نستخدم مركبة ستارشيب لتوصيل بعثة آلية فحصت بالفعل آلاف العينات على المريخ، التي تم جمعها من على بعد مئات الكيلومترات بواسطة المروحيات، وعشرات الكيلومترات بواسطة المركبات الجوالة، ثم نهبط بالطاقم للقيام باستكشاف لاحق، بما في ذلك الحفر في مواقع ذات مواصفات جيدة لاستخراج المياه ومعرفة ماهية الحياة على المريخ".
وفيما يبدو الاقتراح فصلاً من رواية خيال علمي، لكن بعض عناصر الخطة قابلة للتطبيق نظرياً على الأقل ويمكن أن تشق طريقها إلى اقتراح تعمل عليه سبيس إكس لتسهيل استراتيجية جمع عينات المريخ التابعة لناسا.
لقد قامت مركبة بيرسيفيرانس التابعة لناسا بعمل لائق في جمع العينات على مدار السنوات الثلاث الماضية، ويتم تخزين أكثر من عشرين منها في انتظار جمعها وتسليمها إلى الأرض خلال مهام مستقبلية. لسوء الحظ، تبين أن الخطط السابقة لتسليم العينات غير قابلة للتنفيذ، وهو ما اعترفت به ناسا. وقد عُزِي الفشل إلى التكلفة والتوقيت، وفقاً لمدير وكالة ناسا بيل نيلسون:
"الخلاصة هي أن ميزانية 11 مليار دولار باهظة الثمن، وتاريخ العودة في عام 2040 بعيد جداً".
تمول وكالة ناسا 7 دراسات مفاهيمية للتغلب على معضلة تسليم العينات.
بعض الشركات الأخرى التي تقدم مقترحات هي "بلو أوريغين" التابعة لجيف بيزوس، و"لوكهيد مارتن"، و"Aerojet Rocketdyne"، و"كوانتم سبيس"، و"Northrop Grumman"، و"Whittinghill Aerospace".
طرح إيلون ماسك على منصته الاجتماعية X أن النسخة المضغوطة من Cybertruck يمكن أن تكون "الشاحنة الرسمية للمريخ"، مشيراً إلى أنه يفكر في المشروع بجدية.
