قالت وزيرة خارجية بريطانيا، إيفيت كوبر، إن أي اقتراح بفرض رسوم على المرور الآمن عبر مضيق هرمز يقوض أمننا الاقتصادي العالمي.

وفي سياق متصل، قال وزير المالية القطري علي بن أحمد الكواري إنه خلال شهر أو شهرين سنرى أثراً اقتصادياً كبيراً نتيجة الحرب في إيران، وبعض الحكومات قد تقع في موقف لا تملك ما يكفي من الطاقة لإنارة بلدانها.

ناقلة نفط متجهة إلى العراق تعبر هرمز في المحاولة الثانية وسط تشديد الحصار على إيران

وتوقع الوزير القطري حدوث تداعيات اقتصادية أكبر للحرب مع إيران إذا لم يُعاد فتح مضيق هرمز، موضحاً أن ما شهده العالم حتى الآن من ارتفاع تكاليف الطاقة هو "قمة جبل الجليد".

وقال الكواري يوم الأربعاء إن الاقتصاد العالمي على وشك أن يشعر بالتأثير الاقتصادي الكامل للحرب مع إيران لكنه أضاف أن الوضع المالي لبلاده سيكون قادراً على الصمود في وجه هذه المشكلات لمدة عام على الأقل.

يذكر أن الرئيس الأميركي دونالد ترامب، قال أمس الأربعاء، إن الصين والولايات المتحدة تعملان معاً، وإن بكين ترحب بجهوده الرامية لفتح مضيق هرمز بشكل دائم.

وأضاف ترامب في منشور على منصة "تروث سوشيال": "الصين سعيدة جداً لأنني أعمل على فتح مضيق هرمز بشكل دائم. أفعل ذلك من أجلهم، ومن أجل العالم أيضاً. لن يتكرر هذا الوضع أبداً. لقد وافقوا على عدم إرسال أسلحة إلى إيران".

وبعد 45 يوماً من إعلان "الحرس الثوري الإيراني" إغلاق المضيق، مما أدى فعلياً إلى تعطيل نحو 20% من شحنات النفط والغاز الطبيعي المسال العالمية، لا يزال المرور عبر الممر المائي غير مضمون، حتى مع سريان وقف إطلاق النار لمدة أسبوعين.

وقالت مصادر الثلاثاء إن حركة الملاحة لا تتجاوز جزءاً ضئيلاً من معدل كان يصل إلى أكثر من 130 عبوراً يومياً قبل الحرب.

وقال ترامب إن المحادثات مع طهران لإنهاء الحرب قد تستأنف هذا الأسبوع، بعد أن انتهت مطلع الأسبوع دون التوصل إلى أي اتفاق. لكن الولايات المتحدة فرضت أيضاً حصاراً على حركة الشحن المغادرة للموانئ الإيرانية، وهو ما قال الجيش الأميركي إنه أوقف تماماً حركة التجارة البحرية من وإلى إيران.