توقعت شركة الاستشارات الأمريكية AlixPartners أن استمرار النقص في أشباه الموصلات سيكون له تأثير كبير على صناعة السيارات، وأن ذلك النقص قد يكلف صانعي السيارات حول العالم ما لا يقل عن 210 مليارات دولار أمريكي هذا العام.
وجاء التقرير الجديد من AlixPartners بعد تقرير سابق في مايو الماضي، توقعت به الشركة أن النقص قد يكلف 110 مليارات دولار، ويؤدي إلى خفض الإنتاج بمقدار 3.9 مليون سيارة. وأضافت أن ذلك الرقم مرشح للزيادة وأن يصل إلى 7.7 مليون سيارة.
وقال المسؤول في الشركة مارك ويكفيلد في تصريح لمجلة Auto News «بالطبع، كان الجميع يأمل في أن تتراجع أزمة الرقائق أكثر الآن، لكن الأحداث المؤسفة مثل الاغلاقات التي تسببت بها الجائحة في ماليزيا والمشاكل المستمرة في أماكن أخرى أدت إلى تفاقم الأمور».
يستمر معظم مصنعي السيارات الرئيسيين في مواجهة النقص المستمر، ويعلنون عن توقف الإنتاج في مصانعهم حول العالم، وأن ذلك التوقف قد يتم تمديده. وهو الأمر الذي أشار له الرئيس التنفيذي لشركة دايملر الألمانية، وتوقع أن تستمر الصناعة في المعاناة مع أشباه الموصلات حتى عام 2023.
